Program rozbudowy dróg w Polsce i wsparcie dla dróg samorządowych - oba warte 171 mld zł - to największy program rozbudowy infrastruktury w UE - powiedział minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński. Wspomniał też o planach budowy Via Carpatii.
- 135 mld zł w naszym kluczowym programie drogowym (...), ale jeżeli jeszcze dołożymy do tego wsparcie do dróg samorządowych - 36 mld zł, to mamy 171 mld zł przeznaczonych na infrastrukturę drogową w Polsce, czyli ok. 40 mld euro. To na pewno robi bardzo silne wrażenie - mówił minister, który uczestniczył dziś w uroczystych obchodach 200. rocznicy powstania Centralnej Administracji Drogowej.
Podkreślił, że polski system drogowy jest częścią infrastruktury europejskiej. - Jesteśmy częścią dwóch korytarzy europejskich, ale bardzo nam zależy, żeby powstał trzeci korytarz, o który zabiegamy, już dziesiąty (w UE - PAP), czyli korytarz budowany wzdłuż S19, S8, S61 - czyli Via Carpatia - dodał.
Zaznaczył, że w sprawie budowy Via Carpatia rządowi udało się zbudować „olbrzymi consensus w UE".
- Udało nam się wynegocjować na poziomie europejskim, że finansowanie tego korytarza już teraz będzie możliwe, dlatego że Via Carpatia znalazła się w tzw. załączniku do rozporządzenia o CEF (instrument finansowy UE „Łącząc Europę", który wspiera rozwój sieci transportowej Wspólnoty - PAP) nadając temu korytarzowi rangę strategicznego. My też traktujemy Via Carpatię nie tylko jako korytarz komunikacyjny, ale również też jako korytarz rozwojowy - mówił.
Kwieciński dodał, że przy najbliższym przeglądzie polityki transportowej UE, który będzie w 2023 r. „zakładamy, że Via Carpatia zostanie włączona do korytarzy europejskich".
Podkreślił, że na szlaki komunikacyjne, kolejowe i drogowe trzeba patrzeć przede wszystkim jako na „korytarze rozwoju kraju". - Wzdłuż nich koncentruje się rozwój - ocenił i dodał, że „wyraźnie to zaznaczono" w ostatniej wizji polityki transportowej UE.
Jak mówił, węzły komunikacyjne są najważniejszymi punktami rozwoju kraju. - To również znajduje odpowiedź w działaniach, w polityce gospodarczej w naszym kraju - infrastruktura bardzo silnie oddziałuje na gospodarkę w długim okresie. Są to zarówno efekty popytowe w krótkim okresie, (...) ale również podażowe w dłuższym okresie - dodał Kwieciński.
* * *
Droga S19 jako fragment Via Carpatia przecina powiat białostocki z południa na północ. Według deklaracji rządzących sprzed dwóch lat, trasa ma być oddana do użytku w 2025 roku.
(PAP)
Autor: Radosław Jankiewicz